Freno de cuerda

Nombre del producto: Freno de cuerda
Artículo: Freno de cuerda
Precio FOB :
Puerto :
Cantidad mínima de pedido :
Capacidad de suministro:
Términos de pago :
Nombre de la marca :
 
 Detalles:


Detalles:

JSQ1, JSQ1 (Y)

 

 
 

1. Velocidad nominal: a) 1: 1 V <= 2.5 m / s; 
b) 2: 1 V <= 1.0 m / s. 
2. Carga nominal: a) 1: 1 Q = 630 ~ 1306 kg; 
b) 2: 1 Q = 1400 ~ 2000 kg. 
3. Masa del sistema: a) 1: 1 1933 ~ 5503 kg; 
b) 2: 1 3010 ~ 6273 kg. 
4. Diámetro de la cuerda: 8 ~ 16 mm. 

Otras especificaciones para el freno de cuerda mecánico: 
1. El recorrido del cable de frenado cuando se suelta la rueda excéntrica: <= 10 mm. 
2. Fuerza de liberación de la rueda excéntrica: <= 150 N. 
3. Distancia de disparo del gobernador: 15 ~ 25 mm. 
4. Fuerza del cable de freno del gobernador:> = 240 N. 

Otras especificaciones para el freno de cuerda electromagnética 
1. Voltaje nominal: DC1,24 V; 
2. Potencia: <= 50 W; 
3. Actual: <= 3A.

 
 


JSQ2, JSQ2 (Y)
 
 

1. Velocidad nominal: a) 1: 1 V <= 2.5 m / s; 
b) 2: 1 V <= 1.0 m / s. 
2. Carga nominal: a) 1: 1 Q = 630 ~ 1306 kg; 
b) 2: 1 Q = 1400 ~ 2000 kg. 
3. Masa del sistema: a) 1: 1 1933 ~ 5503 kg; 
b) 2: 1 3010 ~ 6273 kg. 
4. Diámetro de la cuerda: 8 ~ 16 mm. 

Otras especificaciones para el freno de cuerda mecánico: 
1. El recorrido del cable de frenado cuando se suelta la rueda excéntrica: <= 10 mm. 
2. Fuerza de liberación de la rueda excéntrica: <= 150 N. 
3. Distancia de disparo del gobernador: 15 ~ 25 mm. 
4. Fuerza del cable de freno del gobernador:> = 240 N. 

Otras especificaciones para el freno de cuerda electromagnética 
1. Voltaje nominal: DC1,24 V; 
2. Potencia: <= 50 W; 
3. Actual: <= 3A.

 
 

JSQ2C, JSQ2C (Y)
 
 

1. Velocidad nominal: a) 1: 1 V <= 2.5 m / s; 
b) 2: 1 V <= 1.0 m / s. 
2. Carga nominal: a) 1: 1 Q = 630 ~ 1250 kg; 
b) 2: 1 Q = 1400 ~ 2000 kg. 
3. Masa del sistema: a) 1: 1 1933 ~ 5200 kg; 
b) 2: 1 3010 ~ 6273 kg. 
4. Diámetro de la cuerda: 8 ~ 16 mm. 

Otras especificaciones para el freno de cuerda mecánico: 
1. El recorrido del cable de frenado cuando se suelta la rueda excéntrica: <= 10 mm. 
2. Fuerza de liberación de la rueda excéntrica: <= 150 N. 
3. Distancia de disparo del gobernador: 15 ~ 25 mm. 
4. Fuerza del cable de freno del gobernador:> = 240 N. 

Otras especificaciones para el freno de cuerda electromagnética 
1. Voltaje nominal: DC1,24 V; 
2. Potencia: <= 50 W; 
3. Actual: <= 3A.

 


JSQ3
 
 

1. Velocidad nominal: a) 1: 1 V <= 1,75 m / s; 
b) 2: 1 V <= 0,63 m / s. 
2. Carga nominal: a) 1: 1 Q = 1000 ~ 2500 kg; 
b) 2: 1 Q = 2000 ~ 5000 kg. 
3. Masa del sistema: a) 1: 1 4000 ~ 7000 kg; 
b) 2: 1 5000 ~ 14000 kg. 
4. Diámetro de la cuerda: 13 ~ 16 mm 

Otras especificaciones para el freno de cuerda mecánico: 
1. El recorrido del cable de frenado cuando se suelta la rueda excéntrica: <= 10 mm 
2. Fuerza de liberación de la rueda excéntrica: 50-120 N. 
3. Distancia de disparo del gobernador: 15 ~ 25 mm. 
4. Fuerza del cable de freno del gobernador:> = 240 N. 

Otras especificaciones para el freno de cuerda electromagnética: 
1. Voltaje nominal: CA, 110 V; 
2. Potencia: <= 50 W; 
3. Actual: <= 1.5A.

 

JSQ5, JSQ5 (Y)
 
 

1. Velocidad nominal: a) 1: 1 V <= 2.5 m / s; 
b) 2: 1 V <= 1.0 m / s. 
2. Carga nominal: a) 1: 1 Q = 200 ~ 1250 kg; 
b) 2: 1 Q = 400 ~ 2500 kg. 
3. Masa del sistema: a) 1: 1 900 ~ 4525 kg; 
b) 2: 1 1280 ~ 7450 kg. 
4. Diámetro de la cuerda: 10 ~ 13 mm 

Otras especificaciones para el freno de cuerda mecánico: 
1. El recorrido del cable de frenado cuando se suelta la rueda excéntrica: <= 10 mm 
2. Fuerza de liberación de la rueda excéntrica: 50-120 N. 
3. Distancia de disparo del gobernador: 15 ~ 25 mm. 
4. Fuerza del cable de freno del gobernador:> = 240 N. 

Otras especificaciones para el freno de cuerda electromagnética: 
1. Voltaje nominal: CA, 110 V; 
2. Potencia: <= 50 W; 
3. Actual: <= 1.5A.

 

"Trackback" Enlace desde tu web.

elevadmin

This information box about the author only appears if the author has biographical information. Otherwise there is not author box shown. Follow YOOtheme on Twitter or read the blog.

Deja un comentario

Debes iniciar sesión para dejar un comentario.
Volver